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減速機(jī)的使用離不開(kāi)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)，但是潤(rùn)滑油的粘度不一樣，其實(shí)不同粘度的潤(rùn)滑油對(duì)減速機(jī)的使用影響是比較大的。擺線針輪減速機(jī)一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。所以大家在選擇減速機(jī)潤(rùn)滑油粘度的時(shí)候還需要掌握一定的技巧（Skill)，以免不能夠選擇到適合自己的減速機(jī)的潤(rùn)滑油。
粘度是齒輪油的一個(gè)較為重要的理化指標(biāo)，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。適宜的減速機(jī)齒輪油粘度，應(yīng)使?jié)櫥偷膬?nèi)摩擦小，致使齒輪表面磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)及傳動(dòng)噪音(分貝（dB))、振動(dòng)等大為減小。
減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的粘度主要是通過(guò)基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進(jìn)劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。擺線針輪減速機(jī)一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān)：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎(chǔ)油而言，礦物油型的潤(rùn)滑油包括石蠟(candle)基原油煉制的潤(rùn)滑油、環(huán)烷基原油煉制的潤(rùn)滑油和中間基原油煉制的潤(rùn)滑油三種。
而石蠟基原油煉制的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)，它的粘溫性能要優(yōu)于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性(The stability of)好，同時(shí)還要求具有良好的低溫性能和熱氧(Oxygen)化安定性。剪切穩(wěn)定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對(duì)磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)、油耗等產(chǎn)生系列影響。
對(duì)同種粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油(Lubricating oil)而言，若選用非精制的基礎(chǔ)油及不太好的粘指劑，雖然經(jīng)過(guò)調(diào)配可以達(dá)到某一粘度標(biāo)準(zhǔn)，但粘溫性、剪切穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性等性能不佳，同樣達(dá)不到應(yīng)有的使用周期。因此，對(duì)于低速重載的水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)，盡量避免使用此類(lèi)潤(rùn)滑油，而選用質(zhì)優(yōu)的高級(jí)潤(rùn)滑油，因?yàn)樗幕A(chǔ)油和粘指劑均比較好。
齒輪油的粘度越大，防止齒面遭受各種損壞的保護(hù)能力越強(qiáng)，因此減速機(jī)的磨損越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了潤(rùn)滑油(Lubricating oil)對(duì)齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果，致使?jié)櫥涣?。同時(shí)懸浮于油中的磨粒進(jìn)入嚙合區(qū)，易造成磨粒磨損。
另外，粘度過(guò)大使傳動(dòng)阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。渦輪減速機(jī)根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板機(jī)架，減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。一般而言，粘度增加一個(gè)級(jí)號(hào)，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化性能均會(huì)下降。但高粘度對(duì)減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動(dòng)且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備，粘度應(yīng)稍高。
綜上所述，減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)應(yīng)采用適宜粘度的高檔潤(rùn)滑油(Lubricating oil)。對(duì)于低速重負(fù)荷的大型減速機(jī)，應(yīng)盡可能選用粘度大的極壓型重負(fù)荷齒輪油，因?yàn)樗戎胸?fù)荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧(Oxygen)化安定性、防腐和防銹性以及優(yōu)良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學(xué)膜，從而保護(hù)輪齒表面，非常大可能地減小減速機(jī)的磨損。
希望大家在看過(guò)上面的內(nèi)容之后知道如何來(lái)選擇減速機(jī)的潤(rùn)滑油粘度，在使用的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。