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今天分享下有效降低（reduce)大功率(High-power)(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)減速馬達(dá)故障率的方法。齒輪減速機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪的故障將直接影響大功率減速電機(jī)的安全可靠運(yùn)行，甚至導(dǎo)致整個機(jī)械系統(tǒng)的癱瘓。因此，對齒輪的工作狀態(tài)的有效監(jiān)測（Food Monitor)及故障診斷技術(shù)的研究（research)越來越受到人們的重視。

在使用的過程中，會產(chǎn)生各種各樣的故障，而據(jù)統(tǒng)計，大功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)減速馬達(dá)中80%的故障是由齒輪引起的，也就是說齒輪的損壞是引起大功率減速電機(jī)故障的根源所在，因此，我們在大功率減速電機(jī)的日常操作過程中，一定要注意對齒輪的維護(hù)和維護(hù)。
齒輪的失效形式多種多樣，其中較常見的裂紋失效是比較嚴(yán)重的一種失效形式，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，就可能（maybe)導(dǎo)致齒輪疲勞折斷，甚至引起整個齒輪的完全失效。因此，對裂紋進(jìn)行故障機(jī)理分析(Analyse)，尋找一種有效的診斷裂紋故障的方法，對齒輪的故障診斷是相當(dāng)重要的。
長期以來，人們在齒輪裂紋的診斷方法方面已進(jìn)行了大量的研究（research)，并取得了很多的成果。齒輪減速機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。常規(guī)的診斷方法是振動頻譜分析(Analyse)，它以傳統(tǒng)的振動理論為依據(jù)，利用診斷儀器對其振動的數(shù)據(jù)（data)和波形進(jìn)行采集，然后進(jìn)行分析診斷，找出故障的原因和所在部位。但這樣做的前提條件是故障模型的建立要足夠準(zhǔn)確，才能對故障狀態(tài)下的振動信號進(jìn)行正確的識別，這種方式則需要求診斷人員具有較豐富（plump)的故障診斷經(jīng)驗（experience)。
定期對大功率減速電機(jī)的維護(hù)維護(hù)以及技術(shù)監(jiān)測（Food Monitor)是降低（reduce)大功率減速電機(jī)故障率延遲其壽命(lifetime)的有效措施。擺線針輪減速機(jī)一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。