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拆卸齒輪減速機(jī)需要經(jīng)歷哪些步驟
發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 點(diǎn)擊次數(shù):次
無(wú)論是為了維護(hù)齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)進(jìn)行的檢查,還是出現(xiàn)故障進(jìn)行維修,在某些情況下是需要拆開(kāi)的,這樣才能夠清晰的看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)并有針對(duì)性修理了,確保減速機(jī)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))運(yùn)行。步驟(procedure)如下:
1、拆卸各部位防護(hù)罩,電機(jī)、制動(dòng)器拆解線,注意拆解線時(shí)做好記號(hào),作為回裝時(shí)參考依據(jù)。
2、拆卸齒輪減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)高速軸聯(lián)軸器柱銷(xiāo),解開(kāi)低速軸齒形聯(lián)軸器,并將兩半聯(lián)軸器向兩側(cè)移開(kāi)。拆卸減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對(duì)位置(position )記號(hào),作為聯(lián)軸器回裝相對(duì)位置的依據(jù)。
3、拆卸馬達(dá)地腳螺栓,并吊下電機(jī)。擺線針輪減速機(jī)擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動(dòng)磨擦副,磨擦系數(shù)小,使嚙合區(qū)無(wú)相對(duì)滑動(dòng),磨損 極小,所以經(jīng)久耐用。設(shè)計(jì)合理,維修方便,容易分解安裝,非常少零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑,使擺線針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。與同功率的其它減速機(jī)相比,重量體積 小1/3以上,由于是行星傳動(dòng),輸入軸和輸出軸在同一軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。渦輪減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào),只要接口形式及尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。若選用帶接板減速機(jī)支架,減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接,滿(mǎn)足用戶(hù)要求。拆卸電機(jī)地腳螺栓時(shí),記錄好原始(Original)地腳墊片厚度及位置(position ),作為找正時(shí)的依據(jù)。松開(kāi)制動(dòng)器地腳螺栓,拆下制動(dòng)器調(diào)整絲杠,解體制動(dòng)器,將制動(dòng)器拆下。
4、拆下減速機(jī)逆止器,放在指定位置(position ),避免磕碰。
5、將減速機(jī)(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)上、下結(jié)合面做好相對(duì)位置(position )記號(hào),拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成),更換損壞的螺栓,拆卸定位銷(xiāo)。檢查螺栓有無(wú)殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
6、將各軸承(bearing)端蓋打好裝配標(biāo)記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測(cè)量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個(gè)數(shù),做好原始記錄。初步巡查軸承端蓋,直口端面無(wú)磨損,無(wú)裂紋。
7、將上蓋頂起前應(yīng)先檢查,有無(wú)漏拆的螺絲(screw)和其它異?,F(xiàn)象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至準(zhǔn)備好的墊板上,吊車(chē)操作持證上崗)。特別注意:請(qǐng)將齒輪原始(Original)嚙合位置(position )做好記號(hào),回裝時(shí)按照原次序嚙合。
上面的網(wǎng)站內(nèi)容非常完整的介紹了齒輪減速機(jī)的拆卸步驟(procedure),大家在對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行拆卸的時(shí)候也要注意不要丟失零部件。
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