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蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)是這種驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)組織，臣功傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)用傳動(dòng)齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電動(dòng)機(jī)(電機(jī))的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得很大轉(zhuǎn)距的組織。在現(xiàn)階段用以傳送驅(qū)動(dòng)力與健身運(yùn)動(dòng)的組織中，減速器的運(yùn)用范疇非常普遍。
渦桿和外螺紋相同有右旋和左旋之分，各自稱之為右旋渦桿和左旋渦桿。渦桿上只能這條螺旋線的稱之為雙頭渦桿，即渦桿轉(zhuǎn)十天，增壓掉轉(zhuǎn)一齒，若渦桿上帶兩根螺旋線，就稱之為雙頭渦桿，即渦桿轉(zhuǎn)十天，增壓掉轉(zhuǎn)2個(gè)齒。
構(gòu)造特性
1.能夠 獲得挺大的減速比，比交疊軸斜齒輪組織緊湊型。
2.二輪齒合齒面間為線觸碰，其承載力大大的高過(guò)交疊軸斜齒輪組織。
3.蝸桿傳動(dòng)等于螺旋式傳動(dòng)系統(tǒng)，為多齒齒合傳動(dòng)系統(tǒng)，故傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定、噪聲不大。